Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9 - Показать сообщение отдельно - Пересаживаюсь с м6 GG на CX-7 дорестайл. Стоит ли?

dima_ace · 28.04.2013, 17:41

Удачей будет найти вариант с замененным масляным насосом, турбиной и клапанной крышкой на детали модернизированные от рестайла, многие уже проделали эти операции, наверняка авто есть в продаже

Добавлено через 3 минуты 23 секунды
Задние фонари оплавляются на дорестайле еще, постоянно вижу на дороге такие. В центре фонаря где красное стекло просвечиваются дырки. Наверное лечиться как то я не в курсе

Добавлено через 6 минут 11 секунд
Пока нет массовых отзывов о проблемах с цепью и турбиной на рестайле. Хотя мне турбину уже поменяли, но не исключено что владелец предыдущий ее угробил. С тех пор как заменил пробежал столько же сколько старая прошла, полет нормальный.

28.04.2013, 17:41	#2
dima_ace Гуру Регистрация: 24.04.2011 Адрес: Москва Возраст: 47 Сообщений: 4,693 Сказал(а) спасибо: 434 Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях Вес репутации: 23	Удачей будет найти вариант с замененным масляным насосом, турбиной и клапанной крышкой на детали модернизированные от рестайла, многие уже проделали эти операции, наверняка авто есть в продаже Добавлено через 3 минуты 23 секунды Задние фонари оплавляются на дорестайле еще, постоянно вижу на дороге такие. В центре фонаря где красное стекло просвечиваются дырки. Наверное лечиться как то я не в курсе Добавлено через 6 минут 11 секунд Пока нет массовых отзывов о проблемах с цепью и турбиной на рестайле. Хотя мне турбину уже поменяли, но не исключено что владелец предыдущий ее угробил. С тех пор как заменил пробежал столько же сколько старая прошла, полет нормальный. __________________ BNR S3 Turbo, Manley rods, 3-Port EBCS, HPFP Autotech, Inlet pipe, 3"Down pipe, 3"Cat-back, Turbosmart BPV, Front brake 320mm, Rear brake 325mm, VersaTuner. Последний раз редактировалось dima_ace; 28.04.2013 в 17:47.. Причина: Добавлено сообщение