приветствую. может это и покажется глупым, но.
при замере уровня масла обратил внимание, вернее сначала натворил, а потом обратил, что если вставить щуп надписями мах и мin к радиатору, то показывает чуть ниже мах (на 1-2 мм), а если развернуть наоборот, то выше на 4 мм, вот и сотворил небольшой перелив - делема
вопроса два: как правильно замерять и можно ли через трубку щупа при помощи трубочки и шприца откачать масло (так делал на ланцере 10)
СПАСИБО
|