Менять сальник желательно с заменой болта шкива и стопорных колечек шкива - их 3 шт.
При этом нужно выставлять положение распредвалов относительно коленвала.
Лучше самому не делать, так как вопрос выставления меток очень ответственный.
Момент затяжки просто дикий и если недотянете - валы сместятся и придется двигатель капиталить. Поэтому, раз такие вопросы задаете - лучше обратиться в сервис, причем с опытом по Маздам, так как для выставления валов нужны приспособы. Они не хитрые, но без них точно не установите.
|