Это фотки не мои, а с первого поста. Там не штырь. На крышке отлитое углубление, в которое может вставляться заглушка, глушащая технологическое отверстие в ГБЦ. Но на схемах в Экзисте, в оригинальном руководстве по ремонту ничего выявить не удалось. А масло прет рекой именно из него. Мы при сборке в первый раз посадили крушку в этом месте на герметик. Но он там не удержится при давлении изнутри и отсутствии упора, соответственно, первоначально у меня давление похоже было, а затем герметик вырвало и масло начало дренировать.... Четко услышал изменение в звуке работы двигателя. Завтра выточим заглушку и попробуем дальше смотреть всю систему маслоснабжения...
|