Заглушили отверстие, в головке, которое должно закрываться крышкой лобовины. Даванули масло ручным насосом. СИльный слив масла с натяжителя (отверстие, с которого масло льется на цепь, а также сильно льет масляная форсунка орошения цепи.
СЕйчас решили на старом натяжители подчеканить сливное отверстие, уменьшим его диаметр. То же самое делаем на масляной форсунке орошения цепи. Обнаружили также большой слив масла с самой передней шейки впускного распредвала. Сняли крышку - выработка на валу...
Будем шабрить крышку, чтобы чуть поджать вал в этом месте.....
В общем, явной причины сброса давления масла пока не нашли. Везде по немногу, а в результате давления не создается.... Все идет к замене мотора в сборе...
|