shaimadiev@mail.ru, Вопрос: а какова причина замены шатуна?
Компрессия во всех цилиндрах одинаково высокая?
Было много сообщений именно о прогаре стенки 3 цилиндра и проблемах именно с ним....
Может быть и у Вас такая же проблема?
Если заменили кольца, может быть дать двигателю приработаться, и уж потом делать какие-то замеры и выводы? Хотя бы пару тысяч покатайтесь при бережной нагрузке и раскрутке двигателя не более 3000 об/мин.
|