Под ремонтом я имею ввиду замена неоригиналом, бу оригинал или обманки какие-либо. Я помню мы с вами уже переписывались в другой теме по поводу лямбды бу. На вид я не смогу отличить рабочий от нерабочего, поэтому получается, что шило на мыло, лотерея. А заменитель с работой 10 тр стоит, говорят нормальный. Но сервис непроверенный им-то что, бабла срубить и тд. Там ведь какое-то влияние идет на турбину, подпор что-ли создается для картерных газов. Вот и беспокоюсь как бы не загубить турбину мою и так усталую. Оригинал за 60 тр брать это горячка.
|