[Павел010981]

Сообщение от imvl

на сколько я помню из своего гоночного прошлого, для каждой размерности среднее давление рассчитывается по формуле ширина/профиль/радиус*10, дальше от него можно плавать в -0,5 +1,2 бар.
Недокаченные шины скорее всего более комфортны, но ведут к увеличенному износу рулевой рейки, ГУР, КПП, повышенному расходу топлива, а при полноприводном исполнении автомобиля еще и износу виско-муфты, диференциалов.
Перекаченные плохо влияют на прямые элементы подвески - шаровые опоры, ступичные подшипники, верхние опоры амортизаторов.
Самый лучший вариант придерживаться данных производителя +-0,2 бар для штатных размеров, для нештатных лучше пересчитать

У меня 255 55 R18 стоит, т.е. я так понимаю 2,5 надо кочать! Не многоато ли?