Старым граббером снимают старую версию старлайна.....чистых приборов на эту тему нет и вряд ли предвидится. Чтобы выйти на срабатывание, нужно знать первичное заполнение брелоков. раньше можно было это сделать статистическим методом. в случае. если заполнение у массива брелоков одинаковое, взламывается весь массив. Теперь ключи шифрования стали индивидуальными, плюс битность ключа прибавилась.
А друзья правильно делают, что шарашат при клиентах старые дешевые сиги....разница не огромна, а наличие диалога в обмене информацией-бесспорно усиливает систему в целом.
__________________
Руководитель проекта "MyCarSave" компании Майдин Рус.
Телефон: +7 (916) 123-45-60
|