Сорри, но при остановке возникает дизелинг (один из видов детона) при подаче топлива в цилиндры после выключения зажигания и свечах с высоким калильным числом.
Бензин при детонации взрывается в цилиндрах до ВМТ (или иной точки воспламенения), а не в коллекторе.
В коллекторе топливо горит при позднем зажигании.
Можа закроем эту тему клон?
Последний раз редактировалось Nivovod; 27.10.2013 в 20:20..
|