В виду отсутствия достаточного опыта у наших "сервис-мэнов" хочу хотя бы проконсультироваться.
Соратники, помогите советом. История такова...
Месяцев 5 назад на скорости после 80 км/ч стал слышен еле уловимый гул впереди. Сразу подумалось на ступичный подшипник, но на СТО не обращался. Затем заметил изменение диапазона возникновения звука. Теперь он появлялся в диапазоне от 40 км/ч до 80 км/ч. В общем, как только стал гудеть начиная с 20 км/ч поехал на диагностику. Вывесили машину, покрутили, послушали.
Приговор - гудит передний редуктор, причем передние колеса (да и кардан) вручную вращаются с усилием, хотя тут же стоит такая же семёрка, колеса крутятся пальцем.
В общем, машину брать в ремонт отказались, мол надо снимать коробку с редуктором, раскидывать, искать проблему, ждать доставки з/ч (а к нам в Норильск они едут через Луну), простой подъемника-кушать хочется-уезжай.
Короче, прогнали они мне, что дешевле купить новый редуктор, а точнее коробку с редуктором, потому как они в одном корпусе, тобишь неразборные. А тут на форуме, я смотрю, во всю ребята редукторы меняют.
Что там вообще сыпется? Подшипники, само собой, а тут эти кулибины ещё и на шестерни кивают, мол износ, облом зубцов и т.п.
Почитав форум, думаю, за что я им денег дал?
Да, кстати, гул теперь как в троллейбусе. С набором скорости тон повышается, с торможением понижается. И по уровню громкости начинает напрягать.
Какие варианты? Куда копать? И чтоб лопата подешевле обошлась.
Добавлено через 1 минуту 52 секунды
Пробег 86 тысяч.
Добавлено через 5 минут 47 секунд
Да, и чем чреваты дальнейшие покатушки? Без машины никак, с годовалой дочерью по поликлиникам как к себе домой ездим.