Что-то похоже на переобогащенную смесь. Расход не увеличился? "По приборам" и/или реальный? Я бы полез проверять топливные форсунки на "ссыкливость" и лямбда-зонд "первый". Лямбды иногда становятся "ленивыми", слишком инерционными, и самотестирование не определяет неисправность, а режим образования смеси портится. А официалы - редкие сволочи попадаются - фильтр салона за сотку евро они готовы поменять, а диагностику серьезную, увы...
|