Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9 - Показать сообщение отдельно - Расход на рестайлинге 2.3 ТУРБО CX-7 2010 года

dima_ace · 18.02.2014, 13:33

Владимир П, ну как это нет когда есть? При чем тут энергоемкость? Октановое число и содержание примесей по требованиям регламентов их отличает. Если где то не соблюдают это частный случай, а не "энергоемкость" одинаковая..

18.02.2014, 13:33	#766
dima_ace Гуру Регистрация: 24.04.2011 Адрес: Москва Возраст: 47 Сообщений: 4,693 Сказал(а) спасибо: 434 Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях Вес репутации: 23	Владимир П, ну как это нет когда есть? При чем тут энергоемкость? Октановое число и содержание примесей по требованиям регламентов их отличает. Если где то не соблюдают это частный случай, а не "энергоемкость" одинаковая.. __________________ BNR S3 Turbo, Manley rods, 3-Port EBCS, HPFP Autotech, Inlet pipe, 3"Down pipe, 3"Cat-back, Turbosmart BPV, Front brake 320mm, Rear brake 325mm, VersaTuner.