Цитата:
Сообщение от вася 90
1 предохранитель N17 в моторном отсеке. 2 реле N2 в моторном отсеке (щелканье реле не гарантирует его работоспособность - могут окислиться силовые контакты. надо проверять омметром или ставить уверенно рабочее). 3 с прибором проверка работоспособности разъемов и жгута проводов.
|
СПС за инфу, 8 марта проскочит
, буду думать что делать, релеху и преды пока ещё раз проверю.