В процессе эксплуатации колодки стираются, поршня выдвигаются сильнее и тормозухи в бачке становиться меньше. Ты ее доливаешь. Потом при замене колодок отжимаешь поршни назад, уровень тормозной жидкости поднимается и она вытекает из бачка точно на этот жгут, который со временем ей (жидкостью) разъедается и начинаются проблемы. Так что перед заменой лучше откачать жидкость шприцем из бачка и при вдавливании поршней контролировать уровень.
|