Показать сообщение отдельно
Старый 26.03.2014, 13:19   #1241
Гуру
 
Аватар для dima_ace
 
Регистрация: 24.04.2011
Адрес: Москва
Возраст: 47
Сообщений: 4,693
Сказал(а) спасибо: 434
Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях
Вес репутации: 23 dima_ace is just really nicedima_ace is just really nicedima_ace is just really nicedima_ace is just really nicedima_ace is just really nice
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от zoschenko Посмотреть сообщение
Оптимизация настроек? Так всё же за счёт чего? Как удалось перешагнуть законы физики? (кстати про ограничитель максимальной скорости верую, тут как раз дело в электронике). Про заезды тема правильная с практикой не поспоришь, допускаю что чипованные машины будут слегка резвее, но только за счёт энергии получаемой от большего расхода бензина. И мы вернулись к тому с чего начали.
Законы физики никак, законы экологии и налоговиков легко

Добавлено через 14 минут 9 секунд
Цитата:
Сообщение от zoschenko Посмотреть сообщение
Японцы снизили мощность электроникой? Сомневаюсь, я бы уменьшил степень сжатия (головкой блока)для перехода на менее октановое топливо. А на месте чиповальщиков, я бы в лучшем случае поднимал мощность за счёт расхода топлива, а в худшем (смотря что проще) менял параметры спидометра, борт. компа и педали газа. Особо ретивым (верующим) ещё сверлил бы дырку в глушителе для так сказать звукового эффекта.
Вот по этому вы и не чиповщик, а если и когда нибудь им станете то мы к вам не поедем
__________________
BNR S3 Turbo, Manley rods, 3-Port EBCS, HPFP Autotech, Inlet pipe, 3"Down pipe, 3"Cat-back, Turbosmart BPV, Front brake 320mm, Rear brake 325mm, VersaTuner.

Последний раз редактировалось dima_ace; 26.03.2014 в 13:33.. Причина: Добавлено сообщение
dima_ace вне форума   Ответить с цитированием
Реклама от Google