Дал двигателю вдохнуть полной грудью) установив короткий впуск. По информации от производителя за счет различных разработок должно добавиться +25 момента и +33 лошадки.
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]
Инструкция очень подробная и с картинками, английский знать совсем не обязательно)
Выкидываем пластмассовый интейк с ужасной резиновой гофрой и ставим это чудо инженерной мысли)) гладкий алюминиевый интейк с силиконовыми шлангами, т-образные хомуты из нержавейки, диффузор в алюминиевом корпусе MAF датчика и сухой фильтр нулевого сопротивления.
На вид все очень качественно и надежно. Собственно ниже фото.