Показать сообщение отдельно
Старый 01.05.2014, 13:54   #43
турбо
 
Аватар для vvp
 
Регистрация: 27.08.2009
Адрес: Msk
Сообщений: 321
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 37 раз(а) в 32 сообщениях
Вес репутации: 17 vvp is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Жэка Посмотреть сообщение
Перед сборкой хочу промыть интеикуллер, так как на внутренней поверхности масляная плёнка. Как это лучше сделать, может просто бензином пару раз промыть и просушить перед установкой?
да, помыть кулер оч.не лишне, снаружи обычно помыть можно, главное соты не повредить (а то народ бывает керхером его моет после чего удивляется, что это с ним случилось ). А внутри обычно растворителем типа вайт спирита промывают пока чистый не пойдет, потом продуть сжатым воздухом без фанатизма и вперед. Ну или ждать пока высохнет сам.
Насчет люфтов, все правильно тебе ребята сказали, если осевого люфта нет, все нормуль, маленький люфт вправо-влево даже на новых турбинах есть. А масло может гнать не турба, а система вентиляции картерных газов, надо разбираться. Можешь поставить эксперимент, вынуть щуп и погазовать, если масло полетит дело плохо, ну и компрессию померяй, а лучше лик тест сделай.
vvp вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Жэка (01.05.2014)