На мех. шестёрке "кривая дорога" перед "фокусом" убиралась отжатием кнопки и за счёт жёстского (механического)подключения переднего привода буксовала даже на второй. Раскрученный двиг., балансирные валы, маховик - позволяли сорвать колёса, но с набором скорости возникает "дробление" - колёса проворачиваются потом цепляют и т.д. и получается некоторое время движок испытывает ударные нагрузки (в основном нижняя опора в которой отрывается резинка). Автомат сглаживает все эти потуги и ненавязчиво напоминает - земляк ты не забыл что управляешь рубанком?
|