KAAnd, Фотки искать хлопотно. Попытаюсь пошагово расписать.
Турбина стоит за двигателем между головкой блока и задней стенкой моторного отсека.
Для того, чтобы добраться до вала нужно сделать следующее:
1. Снимаем корпус воздушного фильтра
2. Снимаем аккумулятор
3. Снимаем площадку, на которой стоит аккумулятор
4. Откручиваем кронштейн крепления щупа АКПП и поворачиваем его (он будет мешать снимать инлет - пластиковый воздуховод от фильтра до турбины)
5. Снимаем пластиковый воздуховод - инлет.
Открывается доступ к впуску турбины. Можно рукой прощупать крыльчатку на предмет осевого и поперечного люфта.
Осевого люфта не должно быть. Поперечный люфт должен быть, но не большой, чтобы крыльчатка не задевала за корпус турбины.
Сборка в обратной последовательности.
|