вот и поставили мне новую оригинальную турбину, предыдущая действительно была ушатанная (люфт, вся в масле). машина стала динамичней, дым сохранялся когда давил более 3000 оборотов, посоветовали погонять чтобы всё вылетело, погонял - вроде прошло, на холостых дыма нет. единственное через некоторое время снова загорелся чек "ошибка двигателя" как и раньше, диагностику пока не делал, но когда установили новую турбу проверяли диагностикой всё норм было. может лямбда, но после того что было раньше ( невозможно ездить с таким дымом, машина теряла тягу) это уже почему то кажется не так страшно.
|