Цитата:
Сообщение от Zimm
По этой логике все турбо моторы VAG надо начинать капиталить после обкатки  |
Не надо сравнивать VAG с японцами, это совершенно разные моторы, нельзя одинаково подходить к вопросу опираясь только на наличие турбины.
Если у CX в межсервисный интервал уходит масло, то это начало проблем.
Если видимых утечек нет, а турбина не менялась, то скорее всего она на исходе.