Показать сообщение отдельно
Старый 11.09.2014, 19:09   #63
Ездок
 
Регистрация: 18.12.2013
Адрес: москва
Возраст: 50
Сообщений: 347
Сказал(а) спасибо: 28
Поблагодарили 27 раз(а) в 22 сообщениях
Вес репутации: 12 zoschenko is on a distinguished road
По умолчанию

Кованые шатуны и золотые вкладыши перекочуют в мусор также как и предыдущий комплект если на 100% не установить причины падения давления. Если это точно кривое колено, тогда можно идти дальше, если нет, надо искать. Опять же если кривое колено вальцует вкладыш откуда давление на верху? С какого перепуга колено стало кривым? Его меняли? (при вскрытии установлены признаки девственности движка или его уже крошили?). Поднять давление - устранить следствие а не причину. Может поможет, может насос навернётся или сальники выдавит - золотая лотерея. Ничего в голову не приходит, кроме тщательной экспертизы каналов.

РПМ надо подключать, к себе он приглашать не будет так как далеко, а совет дельный может даст.
Таких как я, трепачей и очкунов не слушай, бейся в кровь до победы.

Последний раз редактировалось zoschenko; 11.09.2014 в 19:27..
zoschenko вне форума   Ответить с цитированием