pumbaden, Моторы совершенствуются по направлению снижения вредных выбросов и повышения КПД. При этом конструкция становится все сложнее. А чем больше деталей, тем выше вероятность выхода из строя какого-то узла. Это просто теория вероятности. Чем больше элементов, тем выше вероятность поломки.
Ни одна фирма сейчас не пытается поднять надежность двигателей в ущерб экологии. Как раз все наоборот - под давлением экологов системы становятся все сложнее.
И мы, чтобы повысить надежность убираем вихревые заслонки, выбиваем катализаторы, ставим обманки, убираем балансиры, заглушаем клапан EGR и прочие ухищрения....
|