Был на СТО, отрегулировали эксцентрики разведения колодок на левом и правом колесе, подтянули главный трос ножника. Теперь усилия стояночного тормоза одинаковые слева и справа. Педаль ножника не надо "топтать" до упора, упругость появляется уже в середине хода педали.
Стало намного комфортнее пользоваться ножником.
Затем съездил на ТО, прошел.
