от пробега авто зависит, как минимум проверь турбину на предмет люфтов и масла, цепь ГРМ на провисание (чепез маслозаливную горловину, ну или по характерному звуку дизеления), компрессия обязательно (особенно 3 цилиндр), ну и по мелочи диски тормозные (биение при торможении), лямбду (при диагностике у официалов дают распечатку в каком диапазоне находится и сколько ей осталось)
|