dima_ace, наоборот!!!!!!!!!!!!!
Радиальный люфт не большой допустим. Не так много, как на видео. И крыльчатка не должна задевать за корпус.
А вот осевого люфта не должно быть совсем. Именно осевой люфт говорит о не исправности лабиринтных уплотнений. турбина с осевым люфтом будет гнать масло.
|