Я как технолог по образованию, вполне допускаю, что при смене, обновлении оснастки на производстве визуально некоторые некоторые места креплений узлов, точек сварки особенно на мало ответственных узлах -могут отличаться от партии к партии или через несколько партий, особенно если учесть что массово наш авто уже не производится и линии могли перенести.. В этом нет ничего страшного, что бы переплачивать 30к за "тот самый оригинал".. барыги они и на то и барыги..
__________________
BNR S3 Turbo, Manley rods, 3-Port EBCS, HPFP Autotech, Inlet pipe, 3"Down pipe, 3"Cat-back, Turbosmart BPV, Front brake 320mm, Rear brake 325mm, VersaTuner.
|