Гектор, В нормальных конторах перед проверкой и регулировкой развала и схождения сначала проверяют состояние всей подвески. У меня выявили кончину шаровой, люфт в рейке и износ сайлентблоков задних серповидных рычагов.
После замены сайлентблоков, регулировки рейки и замены шаровой сделали регулировку развала и схождения. результатом доволен. Дали подробную распечатку с показаниями "до" и "после". делали на оборудовании Hunter 3d.
|