Показать сообщение отдельно
Старый 31.03.2015, 13:09   #85
Гуру
 
Аватар для dima_ace
 
Регистрация: 24.04.2011
Адрес: Москва
Возраст: 47
Сообщений: 4,693
Сказал(а) спасибо: 434
Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях
Вес репутации: 23 dima_ace is just really nicedima_ace is just really nicedima_ace is just really nicedima_ace is just really nicedima_ace is just really nice
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dmitry40 Посмотреть сообщение
Мне кажется, что с вязкостью для этого мотора шутки плохи. Шумов будет меньше, не спорю; но как же мизерные канальцы для маслоподачи?

Добавлено через 46 секунд
Боюсь, долго не протянет.
Откуда таки выводы про узкие маслоканалы? Наш мотор допускает использование масел Как А5 так и А3 классов, класс А3 это уже не энергосберегающие масла, в основном в этом классе вязкость 5-40 и выше
__________________
BNR S3 Turbo, Manley rods, 3-Port EBCS, HPFP Autotech, Inlet pipe, 3"Down pipe, 3"Cat-back, Turbosmart BPV, Front brake 320mm, Rear brake 325mm, VersaTuner.
dima_ace вне форума   Ответить с цитированием