[Gregor42ru]

Еду сегодня спокойно на работу… Вдруг коробка показала свой норов…
Была 4 передача, но вдруг обороты поднялись почти до 6 тысяч… Тяга пропала. Такое впечатление, что коробка переключилась на нейтраль. При этом показания передачи остались на 4.
Прижался вправо, затормозил. Переключился в ручной режим. Попереключал передачи, вроде все ОК. Тронулся, нормально поехал. Метров через 250 на панели приборов появился Чек и АТ. Коробка перешла в аварийный режим и зафиксировала 3 передачу.
До работы оставалось 500 метров. Доехал, подключил сканер ODBII, считал ошибку.
P0734 — Не корректное передаточное число на 4 передаче…
Как говорится, не было печали…
Ничего хорошего от этой ошибки не жду.
Ошибку сбросил, завел машину, попереключал передачи — вроде все нормально, ошибка вновь не появилась.

Пару-тройку месяцев назад на холодную, когда машина еще не прогрета при разгоне и переключении с 3 на 4 передачу было легкое подпинывание коробки, которое исчезало после прогрева.
после замены ATF в коробке и этот симптом исчез. Коробка вела себя адекватно…

При поездке на дианостику ситуация повторилась, но уже на 5 передаче. Соответственно вывалилась ошибка P0735.

Консультация со специализированным сервисом по коробкам показала, что без вскрытия и полной дефектовки не обойтись. Проблема на их взгляд серьезная и не связана с неадекватностью датчика скорости вторичного вала и кроется либо в износе отдельных деталей, либо грозит полной кончиной коробки.
Придется коробку снимать и им везти на препарирование…
Вот такая весенняя неприятность…
Есть ли у кого какие мысли?

Блин! На этой машине у меня уже ломалось ВСЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!
Теперь вот еще и коробка...
Планирую на следующей неделе снять коробас и везти в сервис. Машину, естественно на прикол до ремонта...
Опять попадос на бабосы...