Gregor42ru, я про двигатель писал температура выше, нагрузки больше. В АКПП все эти факторы не участвуют. В АКПП нет угара масла, например. А негативно к замене масла отношусь : 1) очень у многих АКПП подыхала после замены 2) АКПП замкнутая система и с маслом мало чего происходит там ( пыли нет, температура ниже и прочие факторы, угара нет. 3) пишут ресурс бублика около сотни смысл менять масло если сдохнет гт и придётся лезть в АКПП.
Добавлено через 5 минут 19 секунд
Кстати, сколько км после замены твоя АКПП проехала в нежном трассовом режиме?
Последний раз редактировалось Adrax; 11.04.2015 в 17:14..
Причина: Добавлено сообщение
|