Цитата:
Сообщение от Инкогнито
FUAD Сливной болт поддона картера, а не АКПП!!! я знаю точно что мне не разбирали двигатель, не снимали и не диагностировали турбу, а вот как поняли что пора менять все то что я описал выше - я не могу сказать, но после диагностики выдали список необходимых для замены з/ч. Причем было сказано, что в первую очередь необходимо менять турбину и все сопутствующие детали.
Добавлено через 7 минут 22 секунды
R-P-M, здравствуйте, ну так что, вы уточнили, когда я был у вас на обслуживании и по какой причине была приговорена турбина?
|
Добрый день были у нас 23 марта 2014 г ,
рекомендации в заказе указанные (ЗАМЕНИТЬ : ЛАМПУ ПОДСВЕТКИ ГОС НОМЕРА, МАСЛО В ГУР, МАСЛО В АКПП, ПРОИЗВЕСТИ ЧИСТКУ РАДИАТОРОВ ОХЛАЖДЕНИЯ ДВС И А/С, ЗАМЕНИТЬ ФИЛЬТР САЛОНА ФИЛЬТР ВОЗДУШНЫЙ, ЗАМЕНИТЬ ЦЕПЬ С ФАЗОРЕГУЛЯТОРОМ, ЗАМЕНИТЬ ПЕР ТОРМ КОЛОДКИ С ДИСКАМИ , ЗАМЕНИТЬ ТУРБИНУ, ПРОИЗВЕСТИ ПЕРЕУПЛОТНЕНИЕ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ С ЗАМЕНОЙ САЛЬНИКОВ, ЗАМЕНИТЬ ФИЛЬТР САЛОНА ,ВОЗДУШНЫЙ, НИЖ ОПОРУ ДВС, СТОЙКИ СТАБИЛИЗАТОРА ПЕРЕДНИЕ СО ВТУЛКАМИ.)
Почему приговорили турбину (течь масла с патрубка турбокомпрессора на впуске).