Наконец то добрались руки до замены цепи ГРМ и комплектующих.
В кратце, произведена замена цепи, верхних шестерен, направляющих цепи и натяжителей, естественно шайбы с алмазным напылением и болт шкива коленвала.
Работа по времени 5 часов, безовсякого напряга.
Результатом доволен, особенно супруга, "дизельный" звук исчез как при запуске холодного двигателя, так и при прогретом.
Спасибо старожилам форума, за отчёт о замене ГРМ.
