Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9 - Показать сообщение отдельно

dima_ace · 01.06.2015, 20:09

Ну получается альтернатива фронтальному интеркулеру

Под него (метанол) настраиваться надо будет.

Добавлено через 3 минуты 24 секунды
Сама по себе моща не добавится, ее добавляют настройками, наддув поднимают, смесь, углы правят. А тут уже вопрос упрется в сток шатуны. На мпске задай вопрос, там есть опыт

01.06.2015, 20:09	#12
dima_ace Гуру Регистрация: 24.04.2011 Адрес: Москва Возраст: 47 Сообщений: 4,693 Сказал(а) спасибо: 434 Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях Вес репутации: 23	Ну получается альтернатива фронтальному интеркулеру Под него (метанол) настраиваться надо будет. Добавлено через 3 минуты 24 секунды Сама по себе моща не добавится, ее добавляют настройками, наддув поднимают, смесь, углы правят. А тут уже вопрос упрется в сток шатуны. На мпске задай вопрос, там есть опыт __________________ BNR S3 Turbo, Manley rods, 3-Port EBCS, HPFP Autotech, Inlet pipe, 3"Down pipe, 3"Cat-back, Turbosmart BPV, Front brake 320mm, Rear brake 325mm, VersaTuner. Последний раз редактировалось dima_ace; 01.06.2015 в 20:13.. Причина: Добавлено сообщение