Для мониторинга всей этой красоты использовать ELM327 и прогу scanmaster. Крайне редко ей пользуюсь, поэтому всего функционала не знаю. На счет давления топлива - на холостых было чуть больше 3 бар, при наваливании было точно больше 10, где-то 10,5. Свечи не так давно менялись, фильтра тоже. Просто сразу бросилось в глаза неадекватное поведение лямбды, то в плюс, то резко в минус. На счет опресовки - может себя так лямбда вести при появлении неучтенного воздуха? И вот именно с 2000 до 3000, конечно можно как- то попробовать все это увязать с выходом турбины на буст, но у к04 вроде спул пораньше должен быть, чем 3000?
|