Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9 - Показать сообщение отдельно

dima_ace · 20.09.2015, 20:41

DVLink, нет это не признак кончины турбы, но признак рваного резинового кольца инлета. Герметичностью впуска нарушена изза него. Силиконовый герметичный, лучше держит наддув, меньше сопротивление

Добавлено через 1 минуту 44 секунды
Вот например: Silicone Inlet Turbo INTAKE HOSE fit FOR MAZDA Mazdaspeed3 Mazdaspeed6 Red
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

20.09.2015, 20:41	#16
dima_ace Гуру Регистрация: 24.04.2011 Адрес: Москва Возраст: 47 Сообщений: 4,693 Сказал(а) спасибо: 434 Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях Вес репутации: 23	DVLink, нет это не признак кончины турбы, но признак рваного резинового кольца инлета. Герметичностью впуска нарушена изза него. Силиконовый герметичный, лучше держит наддув, меньше сопротивление Добавлено через 1 минуту 44 секунды Вот например: Silicone Inlet Turbo INTAKE HOSE fit FOR MAZDA Mazdaspeed3 Mazdaspeed6 Red [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] __________________ BNR S3 Turbo, Manley rods, 3-Port EBCS, HPFP Autotech, Inlet pipe, 3"Down pipe, 3"Cat-back, Turbosmart BPV, Front brake 320mm, Rear brake 325mm, VersaTuner. Последний раз редактировалось dima_ace; 20.09.2015 в 20:43.. Причина: Добавлено сообщение