[dima_ace]

турбина и грм это естественный износ можно сказать.
А вот детонацию не слышно, но она обязательно будет на низком октане: при жаркой погоде, после долгой пробки, при большой нагрузке, при резком нажатии на газ, и т.д. однажды даст о себе знать поломанными перегородками поршней, прогоревшим поршнем, оторванным шатуном.. Это сразу +150-200 рублей к ремонту. Стоит того экономия?

Добавлено через 13 минут 13 секунд
98 бензин особенно "+", хорошо сдобрен октаноповышающими спиртами. Спирты эти при сгорании производят меньше энергии чем бензин. Поэтому расход 98 выше, чем 92 где таких спиртов меньше либо нет.
Но это не означает что 92 лучше для авто чем 98