У меня по тахометру между 500 и 750, вибраций нет. Разницы N и D тоже нет, что дает основания предположить, что проблема у Вас в АКПП.
Добавлено через 13 минут 22 секунды
Хотя, в положении D и нажатом тормозе нагрузка на двигатель больше чем в положении N, может свечи старые. Еще, возможно, контакт стоп сигнала коротит, увеличивая нагрузку на генератор снижает обороты.
Последний раз редактировалось Владимир Тверь; 15.10.2015 в 00:49..
Причина: Добавлено сообщение
|