Я свою 1,5 мес назад за 550 взял, кожа, бозе. Заменил подшипник, колодки, масло, аккумулятор, фильтра. Движок в идеале (компрессия 13 очков везде), турбина масло не гонит, пробег 112 был, год 2007, стекла по кругу родные, резина и аккум родной (и то и др можно выкинуть
, зимнюю резину в норм состоянии продавец отдал) в итоге все равно дешевле 600 тр.
Был вариант еще за 500 аналогичную взять, там вообще одна хозяйка с родным пробегом 110 тыс. Но из-за отсутствия зимней резины и небольшой вмятины на двери не сошлись.
За 750 можно дизельного туарега взять 240 кобыл, вес больше (не знаю почему здесь все вес в пример стаят
), разгон до сотни такой же, размер больше, расход топлива в 1,5 раза меньше.
Почему Мазда 2,3 2008 за 600? Потому что дороже она никому не нужна по выше мною озвученным причинам.
PS еще свечи поменял и диагностику ЭБУ, подвески делал, но все равно все работы и запчасти в пределах 20тр, самое дорогое - аккумулятор.