Утверждение "запчасти не твои" как-то сомнительно, хотя бы потому , что ГРМ и турбина на СХ-7 как и на любом турбоагрегате имеют весьма ограниченный срок службы. Если бы у Вас была новая машина с пробегом 5-10 тыс, то это утверждение можно было понять, но снимать с машины не новой, которая захлебываясь маслом приехала на ремонт в сервис как-то не соответствует реальности.
При неисправном генераторе загорается контрольная лампа заряда АКБ. Чек при этом может и не загореться, на новом АКБ и на расстояниях 50-100км точно не загорается, с Пензы в Мск с неисправным генератором не ездил, может и загорится.
|