У Прадо на бензине атмосферники стоят, там ломаться нечему, только он стоит вдвое дороже.
ГРМ на масложор не влияет и сэкономленный червонец проблемы не решает. Актуальные цены на ГРМ и перечень запчастей в этой теме:
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]
Опять же, если турбине хана, то замена ГРМ ничего не решит и прежде чем менять ГРМ и турбину необходимо убедиться , что двигатель живой, иначе 130 тыс (ГРМ+турбина+работа) будут просто выкинуты на ветер, а двигатель б.у за этиже деньги можно изначально найти и не выгадывать в одной части, не зная результат другой.