Еще вопрос к эрудированным пользователям данного форума
Скажите...
Вот есть на щупе t-режим...
20 и 65 градусов С. А как определить те самые 65 градусов...??
Сколько нужно проехать, чтобы масло в АКПП достигло данного температурного режима, а главное как ??(в каких условиях)...
При t - окружающей среды (на запуске), а сейчас она в Москве около нуля,ну может +1 - ну никак же не будет тех 20 градусов Цельсия...
Где искать истину и как правильно сделать замер жидкости, в каких режимах точнее??
Вопрос к тому, что грядет уже вот-вот смена масла в АКПП...Хочу подобрать нужный, а самое главное ПРАВИЛЬНЫЙ уровень масла...