Привет всем! Не, еще не ремонтирую))) Праздники пока, в связи с этим всех поздравляю )))
Машинка пока в норме, заехал перед праздниками в сервис проверить компрессию, давление масла и заодно жижи поменять, компрессия меня напугала сразу: 12-12-7-9, давление масла 3,1. Турбина без люфтов. Сервис дебильный, забыли хомуты закрутить, не одели трубки вакуумные, выехал и заглох сразу, вернулся к ним все поправили. Облили трансмиссионкой раздатку, воняло неделю, руки бы поотрывал таким сервисникам, масло перелили-в гараже через щуп слил.
Ну а общее впечатление от авто- проехал 1,5ккм, масло не сожрало нисколько, прям странно т.к. при перегонке сожрало, видимо как я и догадывался на повышенных оборотах при плохом прилегании колец 3-4 цилиндра плохо снимали масло и оно горело. Двиг не троит, не трясет, появилось дизеление, но, не напрягает пока. Думал про компрессию, заменить кольца, но покурив форум понял, меняется геометрия цилиндра и замена проблему не решит. Отсюда мысли дальше- ремонтировать блок, загильзую с заменой вкладышей, или взять контрактный двиг - кот в мешке, хотя если с малым пробегом и достоверной инфой с аукционного авто, вполне приемлемый вариант. Еще рпм предлагает блоки, уже восстановленный и новый, еще предложили прислать им двиг и они отдадут блок на ремонт своим партнерам, а потом соберут. Но это все мелочи, машинка радует, от тойоты не отличается, вместительность хорошая, правда не прадо- не прадо
Засунули две ватрушки большие в багажник, сели вшестером и поехали на сопки кататься, такое ощущение, что машина нас и не заметила в салоне. Как приобрел авто не замечал огромное колво таких тачек у нас в городе, действительно их много. Ну а так - катаюсь и наслаждаюсь, покупкой доволен.