[dima_ace]

Владимир Тверь, потому что давление масла падает с падением вязкости.. на хх это проявляется в дизелении, особенно с учетом подизношенных у всех моторов, первой шейки распред вала через каналы которой масло в клапан и муфту подается.. клапан ведь гидравлический, управляет муфтой регулируя поток масла в нее. высокое давление в этом узле еще никому не навредило, а низкое доставило многим проблем..

Добавлено через 4 минуты 33 секунды
у кого датчики давления масла стоят, отмечают разницу в давлении масла до нескольких бар в зависимости от режимов езды и вязкости масла начальной,
а еще замечают одну интересную вещь: после отжига хорошего, внезапно давление масла может упасть ниже плинтуса, но лампа еще не горит, хотя датчик фиксирует все. Это происходит при перегреве масла, такое масло умерло и его менять следует..

Добавлено через 13 минут 46 секунд
В общем цепь у нас натягивается давлением масла