Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9 - Показать сообщение отдельно - Замена турбины на СХ-7

dima_ace · 23.02.2016, 12:16

Все таки вы необосновано верите в "святой" оригинал ) по поводу гула на низах дык у меня диллерская оригинальная подгуживала, ставили у од. Прошла 90 тыс и что?) иногда турба ходит 150-190 тыс родная, а у меня первая родная на 20 крякнула..

Добавлено через 1 минуту 13 секунд
имея такой опыт оригинал не куплю )

23.02.2016, 12:16	#13
dima_ace Гуру Регистрация: 24.04.2011 Адрес: Москва Возраст: 47 Сообщений: 4,693 Сказал(а) спасибо: 434 Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях Вес репутации: 23	Все таки вы необосновано верите в "святой" оригинал ) по поводу гула на низах дык у меня диллерская оригинальная подгуживала, ставили у од. Прошла 90 тыс и что?) иногда турба ходит 150-190 тыс родная, а у меня первая родная на 20 крякнула.. Добавлено через 1 минуту 13 секунд имея такой опыт оригинал не куплю ) __________________ BNR S3 Turbo, Manley rods, 3-Port EBCS, HPFP Autotech, Inlet pipe, 3"Down pipe, 3"Cat-back, Turbosmart BPV, Front brake 320mm, Rear brake 325mm, VersaTuner. Последний раз редактировалось dima_ace; 23.02.2016 в 12:18.. Причина: Добавлено сообщение