Цитата:
Сообщение от dima_ace
sascha-3000, планируем миникупер, подскажи по опыту, какой у них мотор достойный в неприхотливости и для драйва? Ну в общем планируем в основном для жены, но я тоже хочу иногда 
|
всё зависит от того,сколько готовы потратить) новый кузов (F) отпадает, тк там обычный купер это теперь 3-цилиндровый 1.5 с турбой и 136 лс (имхо проживет не долго) в районе 1.2-1.4 ляма (пошли они в жопу), S-ка уже идет с нормальным 2.0 двигом и 192 лс, авто отличное, но 1.5-2.0 ляма, Джон Купер Воркс 231 лс - там вапще ценник от 2 лямов начинается...
Остаётся самый распространенный кузов (R) в последнем рестайле. Там есть One 1.6 98 лс, Cooper 1.6 122 лс (тот же двиг,что и на Ван,тока другие мозги, старт одинаковый, разница в максималке) и Cooper S 1.6 турбо, там 184 лс, очень озорная машина, но с капризной турбой и двиг требует раз в 50 000 то ли раскоксовки, то ли смены масл.съёмн.колпаков..
Его если брать, то 12-13 год с минимальным пробегом и не у гонщика (С-ки берут чтоб гонять), сливать родную Кастрюлю, которую бнв рекомендует менять раз в 25000, заливать Мотю и спокойно жить..
Я брал его третьей машиной в семью, цель была,чтоб не ломался и жрал 5-8 литров и поновее... И встал выбор; либо С-ка постарее, либо практически новый Ван...Взял Ван и при...ел! какие-то более , чем скромные 98 лс тащат его ! Лью 98-ой, по замерам на нём он едет как с 122 лс.. причем тянет и до 60 и после 100 ..быстрей 140 не разонялся, тк уже реакция не та,что в 18..вчера гонял со своей маздой и совсем печаль!!! Мазда выдаёт сразу расход 18-20 и не может догнать самый убогий Мини!!!тока на 150 мазда начала догонять...Лучше б я на этом Мини никогда не ездил и считал,что у меня спортивный быстрый кроссовер, адовый расход которого обусловлен большой массой и быстрым разгоном..
Короче, берите Mini One ( на них не гоняют, они все живые), заливайте 98 бенз (со всеми отжигами больше 8 литров никак не получалось, по трассе - 5 литров) этого будет достаточно, один фиг ты будешь идти быстрее потока за счёт лучшей маневренности при перестроении и в поворотах не надо скидывать газ