Друг катается несколько лет на аккорде exe, так вот он мне как человеку не имеющему опыта эксплуатации АКПП посоветовал включать всегда ручник вместе с режимом "P", объясняя тем, что машина на режиме "P" как правило чуть чуть откатывается вперед или назад, что в результате требует повышенных усилий на ручку при последующем ее переключении в любой другой режим.

Вообщем включенный ручник предотвращает это окатывание чем бережет коробку.

А вы как поступаете?
__________________
BNR S3 Turbo, Manley rods, 3-Port EBCS, HPFP Autotech, Inlet pipe, 3"Down pipe, 3"Cat-back, Turbosmart BPV, Front brake 320mm, Rear brake 325mm, VersaTuner.