Очень много японских машин,где изначально типа в оригинале все не съемно и меняется типа целиком(буть то шаровые,саленблоки,подшибники в ступицах и т.д)...в итоге все продается "не оригинальное",народ ставит,ездит и НЕ ПАРИТСЯ!!! Не у кого еще ни чего не отвалилось..вся это муть по замене одного элемента,который типа в оригинале меняется тока с целым узлом очень мудрый и продуманный ход маркетологов фирм изготовителей!!чтобы бабло рубить с владельцев не за деталь,а за целый узел!
|