Завел. Не понял что именно было. Зарядил акк, сместил немного датчик коленвала, почистил провод массы на крышке возле тнвд, проверил искру на свечах, искра была. В общем, теперь заводится стабильно, но двигатель стучит. Похоже, когда сорвало актуатор, клапана встретились с поршнем. Судя по всему только на 1 цилиндре. На нем компроссия 4. Хотя откуда 4 берется тоже не понимаю. Если б клапан загнуло, то и этого не должно быть. Опять же на первом цилиндре все зазоры клапанов в норме и перемещаются свободно. Если б его загнуло, была бы другая картина. Сижу, ломаю голову. То ли скинуть голову и отдефектовать ее как следует, то ли одно из двух. Не факт, что с блоком все в порядке.
|